NEL stezaljka od aluminijumske legure sa samoblokiranjem
Opis:
Samoblokirajuća stezaljka serije NEL je patentirani proizvod razvijen od strane naše kompanije prema potrebama razvoja tržišta električne energije.Pogodan je za 35 ~ 500KV čeličnu jezgru aluminijske upredene žice segmentne veze.
Prednosti ove serije proizvoda su laka ugradnja (bez alata kao što su hidraulične kliješta), bez oštećenja žica, mali gubitak žice, značajni efekti uštede energije, samozaključavanje, bez održavanja, visoka mehanička čvrstoća itd.
I prošao je test Nacionalnog centra za inspekciju i ispitivanje kvalitete opreme dalekovoda, čvrstoća prianjanja žice dosegla je 65% sile kidanja žice, a opterećenje oštećenja doseglo je 95% sile kidanja žice.
Karakteristike:
A. Primijenite princip samozatezanja modela.Kada se dva suprotna unutrašnja kalupa u kućištu povuku žicom, oni se mogu pomaknuti bliže unutrašnjosti kako bi povećali prianjanje žice.Sila hvatanja je proporcionalna povlačenju žice i traje., Efikasno izbjegava pojavu klizanja žice i ima prednost što ne zahtijeva održavanje.
B. Oblik stezaljke su dvije odgovarajuće žljebljene strukture, koje mogu formirati vrlo snažno klinasto kućište nakon ugradnje.Kada je unutrašnji klin umetnut, može spriječiti njegovo odvajanje i ima funkciju samozaključavanja.Kućište ima visoku čvrstoću.Lijevanje pod pritiskom od legure aluminija, bez histereze, gubitaka vrtložne struje, okrug ima prednost uštede energije.
C. Unutrašnji kalup je napravljen od legure aluminijuma visoke čvrstoće.Jedna strana unutrašnjeg kalupa koristi prorez za olovnu žicu i fiksnu pritisnu ploču, i savija se prema dolje u određenom luku, što povećava snagu prianjanja i sprječava da žice udare u ploču za povlačenje.
D. Vučna ploča je pričvršćena poprečnim vijcima, koji se mogu rotirati za 360 stepeni, što uvelike olakšava instalaciju, skladištenje i transport;i postoje sigurnosni zavrtnji koji sprečavaju olabavljenje vijaka.
E. Zbog male težine proizvoda za ugradnju nisu potrebni alati kao što su hidraulična kliješta, što je pogodno za izgradnju na željeznim tornjevima, a brzina ugradnje je posebno velika.Čak i u planinskim i divljim sredinama gde transport i izgradnja nisu pogodni, to ne utiče na izgradnju.Najbolji je za popravku linija.izaberite.